![]() Un Gnat civil britannique ex-RAf en 2008. Aux États-Unis, 27 avions civils sont enregistrés en novembre 2012. | |
Constructeur | ![]() |
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Rôle | Avion de chasse |
Statut | Retiré du service |
Premier vol | |
Mise en service | |
Nombre construits | 449 |
Équipage | |
1 pilote | |
Motorisation | |
Moteur | Bristol-Siddeley Orpheus 701-01 |
Nombre | 1 |
Type | turboréacteur |
Poussée unitaire | 20,9 kN |
Dimensions | |
Envergure | 6,73 m |
Longueur | 8,74 m |
Hauteur | 2,46 m |
Surface alaire | 12,69 m2 |
Masses | |
Maximale | 4 100 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 1 120 km/h |
Plafond | 14 630 m |
Rayon d'action | 805 km |
Armement | |
Interne | 2 canons ADEN de 30 mm |
Externe | 454 kg de bombes ou roquettes sur 2 pylônes sous les ailes |
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Le Folland Gnat est un avion militaire léger conçu par le Royaume-Uni dans les années 1950 et produit à plus de 400 exemplaires. Il a été principalement utilisé par l'Inde, qui l'a construit sous licence et a développé une version améliorée : le HAL Ajeet.
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